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  公路污染源調查分析空氣質量巡航監(jiān)測系統(tǒng)由于大氣污染具有涉及區(qū)域范圍廣、污染源種類多、污染因子相對復雜及區(qū)域之間污染物傳輸量大等特點，環(huán)境監(jiān)管難度非常大。走航監(jiān)測主要是指駕駛移動監(jiān)測車，在集聚區(qū)范圍內邊行駛、邊檢測、邊反饋；能夠全面快速、準確反映環(huán)境質量現(xiàn)狀及變化趨勢。

  公路污染源調查分析空氣質量巡航監(jiān)測系統(tǒng)由車體（客戶自備）、車載供電系統(tǒng)、顆粒物監(jiān)測單元（PM2.5、PM10）、標準氣態(tài)污染物監(jiān)測單元（SO2、NO2、O3、CO）、特征氣態(tài)污染物監(jiān)測單元（TVOC、NH3、H2S、HCL）、氣象參數(shù)監(jiān)測單元（溫度、濕度、大氣壓、風速和風向）、噪聲監(jiān)測單元、視頻監(jiān)測單元等組成。不受地點、時間、季節(jié)的限制，可以與固定式空氣質量監(jiān)測站點混合監(jiān)測。

系統(tǒng)特點

1、具有云端自動在線校準功能，自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾，無需現(xiàn)場人工校 準；簡易化設計，拆卸方便無需改裝車輛；可以同時監(jiān)測氣體參數(shù)和可吸入顆粒 物，并在數(shù)據(jù)平臺上顯示出監(jiān)測值。

2、無工具拆卸，方便點位遷移與設備維護；采用進口高靈敏度的傳感器，響應時間 快，分辨率高，線性好，檢測下限可達ppb級；參數(shù)可拓展，靈活配置。

3、PS擴展，車輛移動軌跡繪制實時定位車輛與監(jiān)測環(huán)境參數(shù)濃度信息；可配備網絡 攝像頭，環(huán)境污染指標超標自動預警視頻抓拍，數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。

4、均配備GPS定位模塊，實時上傳設備的位置至服務器，用戶可登 陸我司云平臺根據(jù)時間段查詢設備在該時間段的移動軌跡，并可進行回放查看， 車載移動點位使執(zhí)法地點不受限制，確保了數(shù)據(jù)的真實性、有效性。

5、實現(xiàn)多參數(shù)自動監(jiān)測，防干擾技術設計；實現(xiàn)各類參數(shù)采集，自動上傳網絡平臺 ，自動發(fā)布數(shù)據(jù)。

6、設備可設置報警閾值，支持遠程設定，將PM10超標閾值設為150μg/m3，15分 鐘內平均濃度超過該數(shù)值，設備自動報警并上傳至監(jiān)管平臺，通過PC端平臺或移動微信端提醒監(jiān)管人員，如設備端配備報警器，可自動聯(lián)動報警器進行聲光報警 ，或聯(lián)動現(xiàn)場噴淋降塵設施進行降塵處理。